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在今年世界上最大规模的太阳能赛车活动中，新南威尔士大学的Sunswift Racing团队正大放异彩。 首次于35年前启动的World Solar Challenge吸引了来自全球的学术参与者。今年的比赛吸引了近100个竞争对手。 比赛历时大约四天，总里程约1900英里，参赛者不是为了速度而是为了最大能源效率而争夺。 悉尼新南威尔士大学（UNSW）赢得了能源效率比赛，并且以其使用NVIDIA Jetson Xavier NX进行能源优化的Sunswift 7车辆第一个越过终点线，获得了巡航杯的荣誉。它也是唯一一支搭载4人并拥有遥控任务控制团队的参赛者。 “能够使用最少的能量在其他任何人之前到达阿德莱德，这是一个完全不同的命题，但第一个越过终点线只是为了炫耀权利，” Sunswift项目经理、UNSW教授Richard Hopkins说道。 Hopkins之前在英国管理过F1赛车队。 比赛组织者将这项活动称为“对未来更可持续的移动方式做出的最伟大的创新和工程挑战”，该活动贯穿整个澳大利亚公路，从北部的达尔文到南部的阿德莱德。它也成为了追求电动车行业职业道路的学生们的跳板。 像许多竞争对手一样，UNSW在因COVID-19大流行而经历了三年的比赛暂停后再次参赛，使得今年的比赛备受期待。 “每个团队成员都需要理解他们正在做什么和在团队中的角色，并在这五天半的比赛中表现最佳，” Hopkins说道。 “这使人筋疲力尽。” 全力以赴的能源效率 比赛允许参与者在车辆停留在两个位置过夜时，从完全充电的电池开始充电。剩下的约90%的能量来自太阳和车辆的太阳能电池板。 UNSW第七代Sunswift 7使用算法进行能源效率优化，基本上关闭所有非必要的计算，以最大化电池寿命。 这辆太阳能电动车依靠NVIDIA…